每周一到周六，集装箱车队都会从广东溢达纺织有限公司（下称“溢达”）鱼贯而出。集装箱内装载的面料和成衣，将从西江启程，一路运往欧美展开销售，一路运往越南、马来西亚、广西桂林等国家和地区的溢达成协议衣工厂展开再行加工。溢达在“一带一路”的对外开放视野下布局产业链和谋划转型升级，正是荷城这个传统工业大镇向智造新城转型的一个缩影。

在遵循“传统产业工业园化、新兴产业规模化”的发展路径，减缓建设“智造新城”，为高明打造出“珠西先进设备生产高地”分担“长子”责任的同时，荷城作为中心城区也于是以减缓配套提质以构建“强劲中心”，增强对全区发展的辐射力，为高明打造出“岭南美丽田园新城”贡献荷城力量。今年，由佛山市政府研究室发动的《佛山市镇街主要指标分析研究报告》表明，荷城综合经济实力已沦为全市32个镇街中的第一梯队，是全市五个千亿镇街之一，且于是以以强大的成长性迸发着活力。

龙头企业造就传统产业政治宣传式创意“以往一条生产线每小时灌装大约24000瓶酱油，现在一条生产线每小时可灌装48000瓶酱油，只需5名员工参予，灌装速度在全球首屈一指。”在佛山海天味业（高明）有限公司，该公司助理总裁、高级工程师陈军阳告诉他笔者。海天是高明乃至佛山企业实践中智能生产的代表。这家一脉相承于300年前佛山酱园的“中华老字号”企业，渐渐茁壮为充分利用大数据和自动化技术展开规模化生产的现代企业，产品销量已倒数19年位列全国调味品行业首位。

近年来，高明区大力引领信息化与工业化深度融合，在机械装备、家电、陶瓷、家具、金属加工、纺织服装、食品饮料等行业推展互联网、云计算、大数据、物联网等新技术与本地制造业融合发展，推展应用于工业机器人，更进一步提高全区智能生产自主创新能力。2016年前三季度，高明已完成技改投资24．43亿元，快速增长119．4％，82家规模以上工业企业积极开展技改。高明区经济和科技促进局涉及负责人回应，今后高明区将实行制造业转型升级三大行动计划，推展100家规模以上企业技改升级，培育智能生产样板企业100家、“互联网＋”样板企业60家，引领企业运用互联网新技术、新理念、新模式展开升级。

“在高明建设‘珠西先进设备生产高地’的过程中，荷城要分担起‘长子’责任。”高明区委常委、荷城街道党工委书记胡安泉说道。事实上，从“高明生产”向“低明智建”改变的动力更加多来自企业内部。

作为全区智造中心，智能生产已沦为荷城传统制造业转型升级的主要路径，且荷城的特色是以海天、溢达、本田金属等龙头企业首度坚决前进“两化”深度融合。把衣领放到激光红线内，按“启缝”键后数秒衣领之后自动缝制；把刚刚制好、有皱褶的成衣往一个玻璃罩内的布模特儿身上一套，来自四面八方的蒸汽瞬间就把衣服熨烫好……在溢达的自动化生产车间，这些看起来不可思议的机器绝大部分是该公司自律研发的成果。纺织归属于劳动密集的传统生产工业，从手工到自动化，必定要经过技术革新。广东溢达纺织有限公司总经理马伟萍说道，多年来，公司每年用作新产品研发、自动化设备研发的科研资金投入约2亿元，还并未还包括更新换代的设备购置费。

2014年和2015年，溢达两度位列佛山十大专利富豪榜榜首，沦为传统行业里的不传统企业。轨道交通生产为装备制造业强劲芯一方面，荷城的纺织服装、石化塑料、食品饮料三大传统产业于是以让人赞叹“只有领先的技术，没领先的产业”；另一方面，战略性新兴产业也在荷城展现出规模化、高端化的发展趋势。

2013年落户荷城的佛山中车四方轨道车辆有限公司就是一个典型。走出坐落于荷城的佛山中车四方轨道车辆有限公司（下称“佛山中车”），调试车间停放在着两列来自广州的地铁车辆，工作人员正在为其做到检修维修。装备制造业是佛山产业转型升级的最重要领域，佛山中车作为佛山市首家轨道交通装备制造企业，其业务主要还包括现代有轨电车、地铁车辆的生产和修理，地铁站场装备的生产，城市轨道交通车辆的日常维保服务等。目前，该公司车体装配牵头调试厂房、配色试验牵头厂房、辅助办公用房全部工程已完成，铁路试验线已铺设，今年11月该公司一期部分生产线已中举投产，厂区外的西江大道也于是以集中力量建设。

“规划中的二期项目重点是检修厂，预计到2020年投产，现在厂区已腾出方位以便将来与佛山地铁二号线二期停车场相连。”佛山中车四方轨道车辆有限公司涉及负责人说道。据报，截至目前佛山市线网规划的地铁线路多达14条，长度大约562公里。

在一位熟知高明产经的仔细观察人士显然，中车与佛山的融合是双赢的，佛山看上的是产业，中车看上的则是佛山地区的市场。荷城街道经促局负责人回应，荷城将以该项目为相结合，在中车周边规划建设轨道交通装备制造产业园也倒逼荷城上下游设施企业提高生产水平。

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